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À propos

C’est en 1992 qu’en collaboration avec le Club Lions de Vallée-Jonction que le circuit Chaudière débute ses activités sur les terrains de Michel Lessard. À ce moment, la piste est de ¼ de mile sur terre battue.

M. Michel Lessard prend en charge les activités de la piste en 1996 et c’est à ce moment qu’elle devient l’Autodrome Chaudière. Désireux d’y apporter quelques innovations, il transforme la piste en circuit de 1/3 de mile semi-incline, toujours en terre battue. En collaboration avec Normand Gilbert et Bruno Bégin, M. Lessard offre aux amateurs une course de camions sur terre batue. C'est François Lessard, le père de Raphael, qui avait remporté cette course. 

Ne cessant de vouloir développer le circuit, en 2005, M. Lessard en refait la configuration pour la transformer en piste asphaltée de ¼ de mile la plus inclinée au Québec. Son inclinaison est de 11 degrés en bas, 14 degrés au centre et de 18 degrés en haut. L'Autodrome Chaudière devient la piste la plus inclimée au Québec. 

La première course d’envergure a lieu le 26 août 2006 avec la venue des voitures de la Série Nationale Castrol LMS Québec sous la direction de M. Donald Forté devant des estrades remplies à pleine capacité. Après le succès de ce programme, les dirigeants signent des ententes avec des séries importantes telles que la Série ACT et ACT Castrol, la série Super Sportsman Qc, série Procam Supertrucks ainsi que la série Revstar.

Pendant ce temps, la poursuite du développement des classes locales demeure un objectif important pour les dirigeants avec les classes Sport Compact, Limité et Kamikaze.

À l’automne 2012, une page d'histoire se tourne. Monsieur Lessard passe le flambeau à Dany Lagacé et Kevin Roberge, nouveaux propriéraires de l’Autodrome Chaudière. Ces derniers mettent tout en œuvre pour transformer les lieux pour en faire le complexe motorisé multifonctionnel le plus moderne au Québec. L’investissement apporté permet l’Autodrome Chaudière de devenir l’un des sites de sports motorisés les plus beaux au Canada. C'est maintenant grâce à ses murs verts que nous reconnaissons l'Autodrome Chaudière sur les photos et vidéos! 

Désirant élever la barre encore plus haut au niveau de la programmation, ce duo signe une entente avec la série Nascar Canadian Tire en plus d’assurer la continuité de la série PASS North, des séries provinciales et des classes locales. La venue d’une vedette Nascar soit Kyle Bush pour les saisons 2013-2014 auront fait connaître le site à la grandeur de l’Amérique du Nord et comme certains Américains se plaisent à dire ; l’Autodrome Chaudière, la piste avec les murs verts.

Lors de la saison 2015, l’Autodrome Chaudière M. André Poulin et Yves Pelchat font la location du tracé. Un aménagement dans la partie centrale permet encore du nouveau pour cette piste de premier plan au Québec soit la venue de DMCC Drift. Ce nouvel aménagement permettra pour les années futures une diversification des activités.

Au grand plaisir des amateurs, il conclut avec l’aide de Kevin Roberge et Dany Lagacé, la venue pour une 3e année consécutive d’une vedette Nascar c’est-à-dire Denny Hamlin #11 de la Coupe Sprint.

Un changement de propriétaire

Un groupe d’homme d’affaires beaucerons fait l’acquisition de l’Autodrome Chaudière en 2016 et souhaite une belle continuité et une stabilité pour l’Autodrome Chaudière dans les années futures. Représenté par un conseil d’administration composé de M. Marc Bégin, M. Normand Gilbert, M. Jean Poulin, M. Michel Lessard et M. Stéphan Cliche, le groupe a particulièrement à cœur la continuité des classes régionales qui ne cessent de progresser sous leurs nouvelles appellations soient Amateur, Sport Compact Élite et Semi Pro. À cela s'ajoute aussi la venue de NASCAR Pinty's. C'est donc à la Saint-Jean-Baptiste, au grand plaisir des spectateurs, qu'Alex Labbé monte sur la première marche du podium après avoir offert une chaude lutte au #76 Lapcevich. C'est la première fois qu'un coureur québécois remporte la pôle position à l'Autodrome Chaudière dans cette série.

En 2017, l'Autodrome Chaudière célèbre ses 25 ans et devient officiellement accrédité NASCAR. C'est aussi en 2017 que naît la classe NASCAR Late Model comme nous en retrouvons aux États-Unis.

Les nouveaux dirigeants de l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction sont fiers de vous accueillir dans ses installations de haute qualité en ayant toujours à cœur de vous offrir une programmation diversifiée qui saura répondre aux attentes des amateurs.

Pour en savoir davantage sur l'histoire et les statistiques de l'Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction à travers le temps: https://fr.wikipedia.org/wiki/Autodrome_Chaudière

 


  • Direction générale : Le CA assume la direction générale
  • Directeur des opérations des courses : Martin Jr Roy
  • Directeur marketing et développement des affaires: Martin D'Anjou

 

 

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