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« Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!

« Frameco 150 » : Alex Labbé triomphe à Vallée-Jonction!

Publié le 16 juillet 2018

 

 

Malgré une température incertaine, les amateurs de stock car se sont donné rendez-vous à l’Autodrome Chaudière samedi dernier pour le Frameco 150. Le #36 Alex Labbé, champion NASCAR Pinty’s 2017 et premier pilote canadien à entreprendre une saison complète en NASCAR XFinity aux États-Unis a profité d’une courte pause à son calendrier de courses pour venir faire une tour à l’Autodrome Chaudière et se mesurer aux pilotes locaux. Ce dernier n’a déçu personne en démontrant sa rapidité dans les deux 75 tours du Frameco 150.

 

 

 

 

CLASSES EN ACTION

NASCAR LATE MODEL MACK ANTHEM présenté par MACK STE-FOY ET GARAGE HSL BÉGIN

Au premier 75 tours, le #22 Christophe Paquet était en tête au départ, suivi du #41 Samuel Charland. Alex Labbé #36, suivait quant à lui au 5rang. Samuel Charland a profité d’une relance pour prendre la tête du groupe de 21 véhicules dès le 8tour. L’invité #36 a travaillé par l’extérieur pour gagner le 4rang au 26tour. Ce n’est qu’au 37tour que la champion NASCAR Pinty’s 2017 a réussi à prendre le 3rang. Au 55tour, un drapeau jaune est venu ralentir la course, mais pas la fureur des coureurs qui tentaient le tout pour le tout. Coup de théâtre à la relance de ce drapeau : la suspension avant gauche du meneur #41 Samuel Charland cède et l’envoie aux puits pour le reste de la course. Cet incident mécanique a propulsé automatiquement Alex Labbé en première place, suivi par le #41 Jonathan Bouvrette et le #84 Martin Latulippe. Les trois meneurs ont conservé cet alignement jusqu’à la fin de la course, déclarant ainsi Alex Labbé #36 gagnant de ce premier 75 tours du Frameco 150.

Podium 1er 75 TOURS :

1.Alex Labbé #36                         2. Jonathan Bouvrette #41                         3. Martin Latulippe #84


Pour le second 75 tours, c’est le #51 Jeff Côté qui a pris la tête au départ, suivi du #9 Mathieu Kingsbury et du #19 Dany Trépanier. Pour sa part, Alex Labbé #36 partait 8alors que Samuel Charland avait tout un défi à relever en partant en dernière position. Les amateurs de stock car n’espéraient rien de moins qu’une remontée fulgurante de Charland, actuel meneur de la série NASCAR Late Model Mack Anthem. Lors d’un drapeau jaune de compétition au 38tour, le #36 Alex Labbé avait remonté jusqu’à la 2place, derrière le #19 Dany Trépanier. Samuel Charland, quant à lui, épatait la galerie, avec une remontée jusqu’à la 10position. À la relance, un accrochage impliquant 4 véhicules a propulsé Jeff Côté #51 dans les barils d’eau forçant un drapeau rouge et l’intervention de l’équipe technique. Heureusement, plus de peur que de mal, tous les véhicules ont repris la course après le travail acharné de l’équipe technique pour assécher la piste. La deuxième moitié de course a été remplie de duel pare-chocs à pare-chocs, notamment pour les 2e, 3et 4places.

Au 55tour, Samuel Charland réussit l’impossible et parvient à la 2place, tout juste derrière l’invité d’honneur, Alex Labbé, qui menait depuis le 40tour. Le Frameco 150 était donc dans la poche pour le #36 Alex Labbé qui a pris la plus haute marche du podium une seconde fois et a été couronné grand champion du Frameco 150.

Podium 2e 75 TOURS :

1.     Alex Labbé #36                         2. Samuel Charland #41             3. Dany Trépanier #19

 

VAINQUEUR DU FRAMECO 150 : Alex Labbé #36

 

NASCAR SPORT COMPACT ÉLITE AIM RECYCLAGE/ORICOM

Pour leur troisième présence à l’Autodrome Chaudière, les pilotes qui suivent le championnat conjoint NASCAR Sport Compact Élite/Oricom avaient 50 tours à disputer. Le #14 Tommy Larouche a pris la tête des 11 coureurs au départ de la course. Au 20tour, un drapeau jaune de compétition a resserré le groupe et a relevé la compétition par le fait même. Quelques tours plus tard, le #75 Steve Godbout vient prendre la première place. Avec 10 tours à faire, le #75 menait toujours, suivi de près par les #14 et #21 Jean-Philippe Poulin qui luttaient pour la 2place. Cette lutte côte-à-côte, pare-chocs à pare-chocs, s’est conclue en faveur du #14. C’est finalement le #75 Steve Godbout qui a remporté les honneurs de ce programme, suivi de #14 Tommy Larouche et du #21 Jean-Philippe Poulin.

Podium:

 1.    Steve Godbout #75                  2. Tommy Larouche #14          3. Jean-Philippe Poulin #21

 

NASCAR SPORT COMPACT AMATEUR ENTREPRISES DANIEL CARRÉ INC.

Les 12 pilotes NASCAR Sport Compact Amateur se sont présentés sur l’ovale avec la ferme intention d’offrir tout un spectacle aux amateurs présents. Le favori de cette classe, le #27 Mikael Giroux, était 3au départ de la course, derrière le #72 Tony Mercier en tête et le #42 Samuel Carré en 2eposition. Au 5tour, la pilote du véhicule #10, Sabrina Fournier, percute les barils d’eau dans la dernière courbe et oblige la sortie du drapeau rouge. Cet arrêt a permis à l’équipe de la #10 de s’assurer que le véhicule était en bon état pour poursuivre la course. À la relance, les 12 pilotes étaient tous en piste, prêts à reprendre la course. Dès le 11tour, le meneur et ses deux plus près poursuivants se donnaient une chaude lutte, avec quelques contacts dans les virages. Le #27 Mikael Giroux a finalement pris la tête au 20tour et y est resté pour prendre la plus haute marche du podium, comme il le fait depuis son arrivée dans cette classe le 16 juin dernier.

Podium:

1.     Mikael Giroux #27                    2.Tony Mercier #72                 3. William Grondin #700

 

DIRT SPORTSMAN GARAGE C. HÉBERT

Les 10 pilotes de la classe invitée Dirt Sportsman Garage C. Hébert sont entrés sur l’ovale de Vallée-Jonction avec la ferme intention de se démarquer lors des deux 25 tours prévu au programme. Habitués à la terre battue, la piste asphaltée de l’Autodrome représentait un défi de taille pour plusieurs et tous ont su le relever haut la main. En plus de ses 150 tours en NASCAR Late Model, Samuel Charland a pris le volant du véhicule #8 pour courir en Dirt Sportsman. « J’aurais aimé être plus préparé mais je suis très satisfait de ma performance malgré tout » raconte le pilote qui en était à sa première expérience dans ce type de véhicule. Charland a terminé 4elors de la première course et 5elors de la seconde.

Ces deux 25 tours ont couronné le #48 Sébastien Bourque champion de la course, après une 1ère position dans le premier 25 tours et une 3position dans le second.

Podium 1er25 TOURS :

1.     Sébastien Bourque #48         2. Mikael Richard #3                3. Maxime Blain #24

 

 

Podium 225 TOURS :

1.     Bryan Cloutier #93                  2. Johnny Allaire #21               3. Sébastien Bourque #48

 

PROCHAIN ÉVÈNEMENT

Le 28 juillet prochain aura lieu la 2etranche de la Triple Couronne en NASCAR Late Model Mack Anthem, un championnat très prisé par les pilotes LMS québécois. Les amateurs auront aussi l’occasion de voir en action les voitures des classes NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré, NASCAR Semi-Pro Excavation A.D. Roy ainsi que les SLINGSHOT Gestion Roy Électrique et la série invitée PROCAM Super truck.

Pour l’évènement présenté par Laboratoire Diesel et F. Charest, le prix d’entrée est de 30 $ et c’est gratuit pour les 17 ans et moins. L’admission générale ouvrira à 15 h 00 et les courses débuteront à 18 h 00.

Nos partenaires

  • Total Métal récupération
  • Richard & Cie
  • Excavation A.D. Roy
  • Budweiser
  • knfilters
  • Les Marchés Tradition Vallée-Jonction
  • Mix
  • Canam
  • Daniel Carré
  • Centre de l'auto Vallée-Jonction
  • hlsbegin
  • AIM Recyclage
  • Total Canada Inc.
  • Cliche Auto Ford
  • Exclusiv Automotiv
  • Cool Fm
  • Laboratoire Diesel
  • Frameco
  • O97,3
  • Garage C. Hébert Inc.
  • minimecanique
  • fbeginauto.com
  • Budweiser
  • Pop 100.9
  • bumpertobumper
  • Centre du pick up de Beauce
  • Garage Gilles Roy 2007 Inc.
  • Gestion Roy Électrique
  • Clément Poulin Inc.
  • Whelen
  • CHOI Radio X