En août 1992, le Circuit Chaudière en collaboration avec le Club Lions de Vallée-Jonction débute ses activités sur les terrains de M. Michel Lessard. À cette date, la piste est de ¼ de mile en terre-battue.
En 1996, M. Lessard prend définitivement charge de la piste, sous l’appellation de Autodrome Chaudière.
Il la transforme en une piste de 1/3 de mile semi-inclinée, toujours en terre-battue.
Et en 2005, on en refait la configuration pour la transformer en piste asphaltée de ¼ de mile la plus inclinée au Québec. Son inclinaison est de 11 degrés en bas, 14 degrés au centre et de 18 degrés en haut.
L’Autodrome Chaudière prend réellement son envol en août 2006, plus précisément le 26, avec la venue des voitures de la Série Nationale Castrol LMS Québec, devant des estrades remplies à pleine capacité. Donald Theetge de Boischâtel remporte ce «PROFAB 150» devant Jean-François Déry et André Coursol.
Depuis cette fameuse course, les dirigeants ont signé des ententes avec de prestigieuses Séries pour évoluer sur ce tracé baptisé par les connaisseurs comme le «PETIT «BRISTOL» québécois. Pour en énumérer quelques-unes, citons la Série ACT et ACT CASTROL sous la direction de M. Tom Curley; la Série «SUPERSPORTSMAN LUCAS OIL» sous la direction de M. André Poulin; la Série «PROCAM SUPERTRUCKS» sous la responsabilité de M. Réal Carpentier; la Série «REVSTAR» sous la direction de M.Carl Labonté et plusieurs visites remarquées comme celle des «Légendes Modifiées».
La poursuite du développement des classes locales se déroule à la satisfaction de toutes les parties impliques. La classe «SPORT COMPACTE» sous la sanction ANCA progresse rapidement jumelée à la «TRIPLE COURONNE» sur les pistes de Vallée-Jonction, Montmagny, Ste-Croix et la fraternité qui se dégage font l’envie de plusieurs.
Quant à la classe «LIMITÉ» un regain de vie l’anime et les années à venir sont fort prometteuses.
La nouvelle classe «KAMIKAZE» en est à ses premières armes et vient rehausser la qualité de notre développement afin de consolider nos classes Sport Compacte et Limité. En 2010, l’Autodrome Chaudière entreprend sa dix-neuvième saison et sa sixième depuis sa reconfiguration et son asphaltage. Un autodrome au statut professionnel a comme principale responsabilité de bien servir ses commanditaires, sa clientèle et ses coureurs.
À ce chapitre, elle doit être à l’écoute des promoteurs et de ses amateurs et elle consacre toutes ses énergies à présenter des programmes de qualité regroupant une brochette de compétiteurs de talent, tout en privilégiant une politique de prix familial pour faciliter l’accès sur le site de l’Autodrome à un plus grand nombre de personnes possible.
André Gagnon, Directeur du Développement et Relationniste
Autodrome Chaudière Vallée-Jonction
